HS2 представляет конвейер длиной 1,3 км, убирающий грузовики с дорог Эйлсбери-Вейл

Компания HS2 Ltd представила свою новую конвейерную ленту, предназначенную для разгрузки трафика в районе Эйлсбери-Вейл.

Его конвейер для отвалов рассчитан на около 70 000 поездок грузовиков по дорогам Бакингемшира.

Реклама

Реклама

Общая длина конвейера составит 1,3 км и будет расположена между двумя строительными площадками по обе стороны от автомагистрали A413 и железнодорожной линии к югу от Вендовера. Ожидается, что в течение следующих двух лет по нему будет перевезено 550 000 кубических метров мела и других материалов, и он не будет перемещаться по главной дороге.

HS2 построила два аналогичных конвейера для своего проекта в Западном Лондоне и Уорикшире.

Менеджер проекта HS2 Ltd Джейсон Бикнелл сказал: «HS2 обеспечит поездки с нулевым выбросом углерода с первого дня. «Хотя этот конвейер имеет решающее значение, позволяя нам перемещать большие объемы материала через «точку защемления», созданную железнодорожным и автомобильным транспортом, он также является фантастическим решением, позволяющим избежать выбросов углекислого газа, сохраняя при этом чувствительность к окружающей природной красоте, принимая во внимание экологию. и шума, а также обеспечить снижение воздействия на местных жителей.

«Мы повторно используем мел и другой материал, выкопанный к югу от Вендовера, для земляных работ дальше на север, и этот чистый, тихий конвейер значительно повысит эффективность этой работы – уберет грузовики с дорог и ускорит строительство этой части нового британского проекта. высокоскоростная железная дорога».

Реклама

Реклама

В основном конвейер будет транспортировать материал – в основном мел – добытый из выемок на юг, для повторного использования в земляных работах в других местах маршрута. Он состоит из пяти разделов.

В HS2 говорится, что конвейер был построен для снижения выбросов углекислого газа и шума, создаваемого транспортными средствами.

Он был построен основным подрядчиком работ HS2 Ltd, EKFB – командой, состоящей из Eiffage, Kier, Ferrovial Construction и BAM Nuttall.

Менеджер проекта EKFB Мартин Гэмбл добавил: «Работая с нашими партнерами по цепочке поставок, Blackwell Earthmoving и Hargreaves Industrial Services, этот полностью закрытый временный конвейер поможет нам быстро и безопасно перемещать большие объемы материала по автомагистрали A413. Это более экологично, чем использование грузовых автомобилей на дорогах, и это снижает количество неудобств на дорогах для наших местных сообществ.

«Этот конвейер имеет модульную конструкцию, поэтому его можно разобрать и использовать на других объектах».