Почему вам нужно заново

Получение багажа после полета в США – вопрос национальной безопасности.

Фото Shutterstock

Приземлившись в Соединенных Штатах после недавнего международного рейса, который был задержан, я забрал свой зарегистрированный багаж и прошел несколько сотен футов до зоны досмотра багажа, где мне сказали, что время вылета моего стыковочного рейса уже слишком близко и что мою сумку не удалось перепроверить. Вместо этого мне и моему чемодану пришлось бы лететь ближайшим доступным рейсом на следующий день. Если бы мне не нужно было перепроверять сумку, установить это соединение не было бы проблемой (еще один пункт для команды «Только ручная кладь»).

Меня поразило, что когда я лечу в Европу с пересадкой, меня не просят перепроверить сумки. Фактически, в большинстве мест, куда я летал за границу, я обычно могу просто ожидать, что мой багаж будет проверен до конечного пункта назначения. Но это не так по прибытии в Соединенные Штаты.

Какой бы неприятной и неудобной ни была ситуация для меня и любого другого путешественника, который столкнулся с подобным сценарием во время пересадки в Соединенных Штатах после прибытия из-за границы, по данным Таможенного и пограничного контроля США (CBP), процесс перепроверки уже на месте. по нескольким критическим причинам. Вот почему вам необходимо собрать и перепроверить свой багаж при повторном въезде в Соединенные Штаты после международного рейса.

Основная причина повторной проверки вашей сумки после международного рейса — безопасность.

«Это часть наших усилий по защите страны», — сказала АФАР Тэмми Мелвин, представитель CBP по связям с общественностью.

Этого требуют несколько федеральных законов и постановлений, хотя тот, на который CBP указывает как на движущую силу, фигурирует в Кодексе федеральных правил (в частности, в Разделе 19, Глава I, подраздел 162.6), в котором говорится, что «Все лица, багаж и товары, прибывающие на таможенной территории Соединенных Штатов из мест за ее пределами подлежат проверке сотрудником CBP».

«По сути, путешественники и их вещи (включая багаж) подвергаются досмотру и досмотру при въезде в США, а когда багаж вынимают и перепроверяют, он проходит досмотр и досмотр», — пояснил Мелвин.

Между получением багажа и выходом из таможенной зоны сотрудники CBP могут попросить вас пройти в дополнительную зону для дальнейшей проверки вашего багажа. Если вас выберут, офицер осмотрит ваш чемодан на предмет предметов, которые не допускаются в страну. Наличие вашего багажа при себе в это время поможет упростить этот процесс.

В рамках этого поискового органа сотрудники таможни могут конфисковывать все, что им известно или у них есть разумные основания полагать, что это нарушает закон о таможне и пограничной охране или закон об иммиграционном и таможенном обеспечении, а также законы примерно 40 других государственных ведомств. Сюда могут входить украденные или ввезенные контрабандой предметы, контролируемые вещества или вещи, ввоз которых в страну считается небезопасным (начиная от свежих фруктов и овощей, которые могут занести вредителей или болезни растений, до оружия и взрывных устройств), а также других предметов.

В CBP заявили, что они также играют роль в обеспечении соблюдения правил импорта и экспорта, поскольку, когда путешественники прибывают в Соединенные Штаты, они обязаны декларировать определенные предметы, такие как подарки, беспошлинные покупки или сельскохозяйственную продукцию. По мнению CBP, требование к путешественникам собирать и перепроверять свои сумки помогает гарантировать, что пассажиры точно декларируют все свои вещи, предотвращая незаконный ввоз запрещенных товаров и гарантируя, что путешественники уплатят соответствующие пошлины за свои покупки. Однако CBP необходимо будет найти эти товары в ходе поиска, чтобы иметь возможность обеспечить соблюдение этих правил.

Можно, конечно, избежать перепроверки, взяв с собой только ручную кладь, например. Но единственный способ перепроверить зарегистрированный багаж на стыковочный рейс — это пройти предварительную проверку до прибытия в Соединенные Штаты. CBP имеет пункты предварительной очистки в 15 точках в 6 странах мира, в том числе: